24 дек. 2019 г., 08:56
Голосуйте за самое главное гоночное зрелище прошедшего сезона.
Составить шорт-лист самых зрелищных гонок года, тем более с учетом большого разнообразия серий, нам оказалось очень непросто. И мы уже предвидим критику со стороны читателей в комментариях – так что смело предлагайте свои варианты. И все же, нам хочется узнать ваше мнение о том, какое событие из запомнившихся нам показалось вам самым зрелищным.
Гран При Германии Формулы 1. Дождевой Гран При – это всегда весело. Особенно когда дождь идет не постоянно, и значение тактики возрастает. В Германии Даниил Квят поднялся на подиум, Роберт Кубица заработал для Williams единственное очко в сезоне, а Льюис Хэмилтон чуть было не прервал серию из десятков очковых финишей подряд.
Финал WTCR на «Сепанге». В последней гонке турингового сезона Норберт Михелис стартовал с поула, с преимуществом в десять очков над стартовавшим вторым Эстебаном Герьери. Однако уже на старте Михелис откатился на четвертое место, а Герьери вышел в лидеры. Если бы гонщики так и финишировали, Михелис упустил бы титул. Но у Герьери начал перегреваться мотор, и он откатился в самый конец. В итоге Михелис стал чемпионом, финишировав только пятым.
Гонка MotoGP в Остине. Сезон 2019 года может показаться скучным хотя бы потому, что Марк Маркес во всех Гран При финишировал либо первым, либо вторым. Единственным исключением стала гонка в Остине, где Маркес упал и не финишировал вовсе. В итоге фанаты мотоспорта получили редкий в последние годы шанс всю гонку с замиранием сердца следить за тем, как Валентино Росси до последнего борется за победу.
Ралли Финляндия. На финский этап WRC отказались ехать сразу три пилота Hyundai: Себастьен Лёб, Дани Сордо и Андреас Миккельсен. И не зря – гонка стала триумфом для Toyota и фундаментом победы Отта Тянака в чемпионате. А кроме того, именно в Финляндии российский пилот Николай Грязин одержал первую победу в категории WRC2.
«Дакар». Ралли-рейд прошел в Перу, исключительно в пустынных условиях. Не удивительно, что лучше всего себя там чувствовали пилоты из арабских стран, а победил Нассер Аль-Аттия на полноприводной Toyota. И, конечно, наши КамАЗы.
Этап Формулы Е в Париже. Парижская гонка стала первой в истории электрического чемпионата, прошедшей под дождем. Участники стартовали за электромобилем безопасности, но это не уберегло их от многочисленных аварий, которые начались с самого первого круга и продолжались почти до самого финиша.
